DOCTOR CHARGE 55 CONNECT Raddrizzatore 6V/12V/24V

DOCTOR CHARGE 55 CONNECT jest wielofunkcyjnym elektronicznym prostownikiem do ładowania akumulatorów typu WET mokrych-kwasowych, GEL żelowych, Litowych, AGM z matą z włókna szklanego (MF bezobsługowych, spiralnych, do systemów Start-Stop), do automatycznego ładowania i konserwacji technologią PULSE-TRONIC. Wyposażony jest w zaawansowaną funkcję do odsiarczania akumulatorów. Jest bardzo ławy w użyciu dzięki automatycznemu rozpoznaniu typu ładowanego akumulatora oraz przyjaznemu panelowi sterowania.

DOCTOR CHARGE 55 jest wielofunkcyjnym elektronicznym prostownikiem z technologią Pulse Tronic do obsługi akumulatorów typu WET,GEL, AGM, Lithium, MF. Zasilanie 230V.

• Napięcie ładowania 6/12/24V
  
• Prąd ładowania: 45 / 45 / 23 A
  
• Prąd ładowania wg EN60335-2-29: 40 / 40 / 20 A
  
• Wspomaganie rozruchu: 40A
  
• Obsługa akumulatorów: 10-600Ah
  
• Obudowa: IP33
  
• Wymiar: 9,2x20x33cm
  
• Waga: 4Kg
  

Dedykowana do urządzenia aplikacja mobilna umożliwia kontrole oraz zarządzanie ładowaniem. Dzięki zdalnemu dostępowi możemy samodzielnie przeprowadzić test rozruchu oraz ładowania.

8-etapowy proces ładowania zapewnia uzyskanie optymalnych warunków ładowania akumulatora:

• 
  BADANIE (kontrola stanu naładowania akumulatora, sprawdzenie poprawności ustawionego napięcia),
• 
  ODSIARCZANIE (wykrywanie  i regeneracja zasiarczonych akumulatorów)
• 
  ANALIZA (analiza stanu akumulatora pozwala wykryć wadliwy akumulator)
• 
  ŁADOWANIE GŁÓWNE (maksymalnym prądem do uzyskania stanu naładowania w 80%)
• 
  ŁADOWANIE KOŃCOWE (malejącym prądem do naładowania w 100%)
• 
  SPRAWDZENIE (sprawdzenie działania, weryfikacja czy akumulator utrzymuje stan naładowania)
• 
  KONSERWACJA (ładowanie stałym napięciem)
• 
  PULSE (regeneracja impulsowa).

Funkcje panelu sterowania:

ŁADOWANIE

• CHARGE AUTO – ładowanie automatyczne: automatyczny wybór prądu podczas ładowania i konserwacji w zależności od pojemności akumulatora
• MAINTAIN – ładowanie konserwacyjne: ładowanie impulsowe poprzez technologię PULSE TRONIC
• MONITOR – kontrola stanu ładowania: ciągła kontrola faz ładowania
• BOOST – szybkie ładowanie i automatyczne przejście w fazę konserwacji gdy ładowania jest zakończone

REGENERACJA

• DESULFATION – odsiarczanie: impulsowy proces regeneracji zasiarczonych akumulatorów pozwala na usunięcie siarczanów z płyt ołowiowych i skutkuje odzyskaniem pojemności akumulatora
• EQUALIZATION – wyrównywanie: specyficzna funkcja do okresowej konserwacji  w celu przywrócenia optymalnego statusu akumulatorów typu WET lub AGM poprzez mieszanie pierwiastków

ZASILANIE

• DIANGNOSTIC – diagnostyka, programowanie: bezgłośne stabilizowane źródło zasilania instalacji pojazdów podczas diagnostyki i programowania, zabezpiecza akumulator przez spadkiem napięcia i rozładowaniem
• FINE SET – precyzyjne ustawienie napięcia zasilania: zaawansowana funkcja diagnostyczna pozwalająca precyzyjnie zmienić napięcie wyjściowe prostownika
• MEMORY SAVER – podtrzymanie napięcia, brak utraty danych: źródło zasilania do podtrzymania układów elektronicznych pojazdu podczas wymiany akumulatora, zabezpiecza przed utratą danych
• SHOW ROOM – praca w salonach samochodowych: źródło zasilania podczas pracy w salonach samochodowych , chroni akumulatory przez rozładowaniem
• LOCK MODE – blokada przed zmianami parametrów: blokada panelu sterowania pozwala uniknąć przypadkowej zmiany parametrów wyjściowych urządzenia.

TEST

• VOLT – test napięcia akumulatora i stanu naładowania
• START – test prądu rozruchu akumulatora (CCA)
• ALTERNATOR – test poprawności działania alternatora

PAMIĘĆ – zachowanie ostatnich ustawień: przy każdym włączeniu prostownik automatycznie ustawia ostatnie zapamiętane parametry (pomocne przy powtarzającym się użyciu i przy zanikach sieci zasilającej)

OCHRONA – pełne bezpieczeństwo i ochrona przeciw odwrotnej biegunowości, zwarciu zacisków, przeciążeniu i ładowaniu wadliwego akumulatora

OSZCZĘDNOŚĆ – minimalny pobór mocy, automatyczne wyłączenie po okresie bezczynności

NISKIE NAPIĘCIE – ładowanie akumulatorów z bardzo niskim napięciem początkowym do min.2V

KALIBRACJA – kalibracja przewodów wyjściowych w zależności od ich długości  gwarantuje optymalne paramenty dostarczane do akumulatora podczas ładowania i do pojazdu podczas diagnostyki.

Możliwość zamontowania na ścianie przy użyciu uchwytu(dostępny osobno).

Cena urządzenia z przewodami wyjściowymi 3m do ładowania oraz przewodami do przeprowadzania testów.